高速公路事故发生后：

第一步，车辆能够发动的情况下，尽量将车停到路边应急车道。

第二步，将车里的反光三角架放到事故车后方150m外。

第三步，车辆停放好后，立即走到护栏外或中间的隔离带上，高速公路护栏内都是危险区域。

第四步，拨打122事故报警。（在现场不用立即报保险，先打122，事故发生48小时内凭借交警事故责任认定书找保险公司都是可以理赔的）

第五步，现场等待救援，这时可以视现场情况将车里的贵重物品拿出随身携带，等待救援车施救。

按照《中国人民共和国道路交通安全法》首先指出你行驶在应急车道从这一点你是违法的也是过错方，释用于：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责认！（应急车道是不分省道还是高速的）

谢谢邀请。首先，我要赞扬一下咱们这位题主。对这位严重违章行驶的飞度女司机，只提到是粤R飞度，没有说及车牌号码，很显然题主是不想给女司机这种行为暴光，给她"改过的机会。其次，题主驾驶娴熟，反应灵敏，措施得当，避免了一场事故的发生，的确是万幸。

说完题主，再说说这位女司机。首先应急车道停车就是违法在先，不看后面情况突然并道，第二次违法行车，索性没有造成严重后果。责任是小事，双方的财产、人员安全是大事，这件事很明确，飞度女司机两次违法，一旦出了事故就是全责，没说的。借这个机会，谈谈高速路行车的体会。1、上了高速，如同上战场，脑子里的那根弘要崩的紧紧的，必竟高速路上(无论节假日)什么素质的人都有，什么情况都可能发生，而且高速上一旦发生碰撞就没有小事故，千万不能存在侥幸心里。2、高速路行车怎样才能保证安全，没有保命秘决。秘决就一个，严格按照交法执行。不超速、不“龟速"、超车时加速果断、不乱并线、不占应急车道、不开"斗气车"、不疲劳驾驶，做到这几点，安全就有了一定的保障。3、反应能力和驾驶技巧是保证安全行车的重要因素，这位面包车师傅就做到了这一点。远远看见应急车道有打双闪的车辆，减速行驶到90一100码，发现前车并线，观察到后方没车，迅速挪入超车道，避免了一场事故的发生，看出来是位老道的司机。其实，后面无车还可以早早并入超车道会更安全。4、不疲劳驾驶，因为疲劳驾驶必定会影响你的反映能力、视野的开阔范围和速度的快与慢。一旦觉得车开累了，必须驶入附近的休息区休息一会再上路。

总之，上了高速路，为了自己，为了家人，为了他人，我们一定要做到遵章守法，安全驾驶!